日本NSK技术的基础为四大核心技术。NSK通过这些技术的强化，完善产业机械轴承、汽车相关产品、精密机械产品的设计基础即“技术平台”，以迅速满足顾客的需求。另外，还促使这些技术的融合，强力推动新技术的研究及新商品的开发工作。
电冰箱、洗衣机等家电产品、汽车、飞机以及大规模的工业机械、宇宙空间站等世界上使用的各种东西有很多都装有轴承。NSK以“优美无限的运行与控制”为口号，除各种轴承之外，还向全球提供汽车零部件、精密机械产品等各种产品。NSK以在轴承领域锤炼成的技术为基础，正追求向各个技术领域发展的可能性。NSK轴承即使在矿山、工程现场等恶劣工况下，也可实现长寿命的坚固且种类非常丰富。
铁路列车用轴承作为确保铁路安全运营的重要零部件之一，必须具备极高的可靠性。
从1964年开始投入运营的0系新干线列车到现在，NSK是唯一一家在所有新干线车型上均得以应用的轴承厂商。NSK的产品经受住了铁路行业对于节能环保、轴承的小型化、轻量化、苛刻的品质管理等方面的多重考验。
日本北海道新干线已经开始运营，在该线路上投入使用的H5系新型列车采用了NSK的铁路列车用高性能轴承。
NSK，实现了基础学科与制造业的完美衔接，这种企业研发架构的差异，让国内企业很难追赶，即便逆向琢磨出这代产品，下一代产品依然差距巨大。
而轴承这种基础零部件行业，基础投资大，规模化才能成本低，另外国内厂商，谁肯沉下心来去支持摩檫学这种基础学科的研究？所以，NSK基于这种基础学科、产品研发、精益生产的技术衔接的技术垄断，非常牢固，拿钱也买不到。
从2018开始, NSK领头精密轴承连连涨价，国内下游厂家对此也是无可奈何。还在靠价格战苦苦挣扎的国内轴承企业，确实需要深思。
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